Es un curso indicado para todas aquellas personas a las que apasiona volar y que no tengan conocimientos previos del mundo aeronáutico. Para ello MG AVIACIÓN pone a disposición de sus alumnos los medios materiales, operacionales y humanos necesarios para finalizar los estudios con el más alto nivel.
Éste es un curso homologado por la Dirección General de Aviación Civil (D.G.A.C.) según la normativa Europea JAR – FCL (Joint Aviation Requirements – Flight Crew License) válido en 29 países europeos incluidos en los de la C.E .E.
2.- Requisitos
• Edad mínima 18 años o 17 con permiso paterno • Reconocimiento médico de C lase II
3.- Formación Teórica
El Curso tiene una duración de entre 3 y 4 meses aproximadamente con 155 horas lectivas distribuidas de lunes a viernes 16:00 hrs a 20:00 hrs. Consta de las siguientes materias:
SIGLAS |
ASIGNATURAS |
LA & ATC |
REGLAMENTACIÓN AÉREA |
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CGA |
CONOCIMIENTO GENERAL DE LA AERONAVE |
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PE |
PERFORMANCE Y PLANIFICACIÓN DE VUELO |
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PERFORMANCE |
| CARGA Y CENTRADO |
| PLANIFICACION DE VUELO |
ALH |
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ME |
METEOROLOGÍA |
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RADIONAVEGACIÓN |
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PROCEDIMIENTOS OPERACIONALES |
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COMUNICACIONES |
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4.- Formación Práctica.
La instrucción de vuelo consta de 45 horas, de las cuales:
• 40 horas de vuelo real distribuidas en distintos tipos de aeronaves, el nº de horas por categoría va en función de los mínimos requeridos por la JAR-FCL que se pueden superar (nunca empeorar) dependiendo del progreso del alumno, el cual será orientado en todo momento por su instructor con el fin de obtener el máximo aprovechamiento de su instrucción.
• 5 horas en el entrenador sintético (categoría FNPT I ) • Todas nuestras aeronaves y entrenadores sintéticos están autorizados y homologados por la D.G .A.C. para realizar los cursos impartidos por nuestro centro según normativa JAR-FCL.
Fases de vuelo |
Tipo de avión/ Entrenador S. |
Nº de horas |
Monomotores Básicos |
PIPER 28 140-160 |
40 |
| Entrenadores Sintéticos |
FNPT I |
5 |
5.- Sistemas de Enseñanza, Evaluación y Exámenes finales.
El examen teórico final se realiza también en la propia escuela por un Inspector de Aviación Civil enviado expresamente a tal fin; se realizan nueve exámenes de las nueve asignaturas desglosadas anteriormente. Para superar con éxito esta parte, el alumno debe obtener un mínimo de un 75% por examen.
Una vez superada la parte teórica, el alumno se considerará APTO para acceder a la prueba de vuelo; la cual se realizará con las aeronaves de la escuela realizando un examen.
6.- Titulaciones y Habilitaciones
Las titulaciones y habilitaciones obtenidas en este curso son válidas para trabajar en toda la Comunidad Económica Europea bajo normativa JAR/FCL (29 países)
· Licencia de Piloto Privado (PPL)
· Habilitación de Monomotores terrestres.
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